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原标题：2小时！宜昌→重庆

极目新闻记者 潘锡珩

极目新闻记者从中国国度铁路集团有限公司获悉，12月31日，沪渝蓉沿江高铁宜昌至涪陵段（以下简称沿江高铁宜涪段）开工竖立。姿色竖立工期6年，瞻望2030年底建成。届时，宜昌至重庆的旅行时分将由当今的4至5小时压缩至2小时足下，全长约2100公里的沿江高铁也将全线通车。

沿江高铁宜涪段起牢固建的沿江高铁武汉至宜昌段宜昌北站，经湖北省宜昌市、恩施土眷属苗族自治州，重庆市石柱土眷属自治县、丰齐县、涪陵区，接入涪陵北站。新建正线全长约471公里，蓄意时速350公里，竖立工期6年。全线共设宜昌北、长阳东、五峰、后河、鹤峰、恩施南、利川、黄水、石柱东、丰齐、涪陵北11座车站，其中，利川、黄水、丰齐、涪陵北为既有站，其余为新建车站。

沿江高铁宜涪段在涪陵北站与在建的重庆至万州高铁一语气，并通过结合线与郑州至重庆高铁互联互通，路网地位很是焦躁。姿色建成后，将酿成川渝地区与华中地区的时速350公里高速铁路新通谈，极大便利沿线东谈主民全球出行，关于完善长江经济带轮廓立体交通走廊，鼓励长江经济带高质地发展，具有很是焦躁的好奇景仰。

据先容，该姿色全体位于武陵山区，沿线地形滚动大，山高谷深，位于我国第二到第三级路线的过渡带；沿线地质条款差，沿线危岩落石、滑坡、岩堆等不良地质平淡分离，澄莹选线及工程难度高；武陵山区属于我国16个生物各样性热门区域之一，具有敏锐区品级高、密集交汇且边界大等特色，沿线平淡分离了当然保护区、征象遗迹区、丛林公园、地质公园、湿地公园、水产种质资源保护区、水源保护区、文物保护单元及一般文物点，对澄莹选拔带来了极大发愤。

据先容，沿江高铁是国度“八纵八横”高铁主干通谈之一，路过上海、江苏、安徽、湖北、重庆、四川等六省市，由上海至合肥、合肥至武汉、武汉错误纵贯线、武汉至宜昌、宜昌至涪陵、涪陵至重庆、重庆至成齐等7个姿色构成，澄莹总长约2100公里，全线蓄意时速350公里。