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当小米SU7启动以迅雷不足掩耳之势杀入到造车的赛谈上，咱们看到的是，雷军携带着小米走出了一条与其他的造车新势力整个不同的发展谈路。

同其他的造车新势力只是只是为了造车而造车不同，雷军携带小米造车，更多地并不单是只是造车，而是在打造一个涵盖了东谈主、车、家的全生态。

在造车赛谈的竞争业已进入到尖锐化，纵深化的今天，雷军携带着小米选拔以这么一种「全生态」的看法杀入到造车的赛谈上，不得不说是罢了了弯谈超车的。

关联词，正如小米照旧在手机赛谈上所遇到到的逆境和辛勤一样，如今的小米在造车的赛谈上，相通遇到到了肖似的狼狈场地。

高端化，一直王人是小米挥之不去的梦魇。

纵令是在今天这么一个时刻，依然有东谈主将小米将组装、低端、屌丝等字眼商酌在全部。

固然小米的高端化之路进行了多年，固然小米抑遏地用营销和价钱来试图升迁自身的品牌价值，然而，至少从当今的情况来看，小米的高端化之路，并不顺畅。

无论是在手机赛谈上，照旧在造车赛谈上，小米的高端化之路，王人弗成说是一个相对较为告成的存在。

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若是关于小米的高端化之路的失利进行总结和界说的话，以营销的高端化来替代家具的高端化，以价钱的高端化来替代家具的高端化，无一是一个最为平直的弘扬。

咱们王人知谈，在手机赛谈上，小米早已推出了万元手机。

而在造车的赛谈上，小米SU7 ultra 的售价则是达到了惊东谈主的80多万元。

若是单纯地从价钱上来看，小米的高端化之路，似乎早已抵达了和同类的竞争敌手相通的高度。

关联词，若是咱们抛开价钱，深刻分析小米的手机和汽车家具，便会发现，小米所谓的高端化，更多地体当今营销上的高端化，却并未信得过体当今家具和劳动的高端化上。

拿手机来讲，小米手机荫藏着的告白，成为了诸多用户的梦魇。

无论是小米手契机执续抑遏地推送关系的告白以外，照旧小米手契机在未经用户招供的情况下下载关系的期骗，无一不是小米手机依然照旧低端的平直体现。

笔者最近买了一部红米 13手机，刚启动使用的时候，并莫得太多的异样。

关联词，跟着深度使用，启动发现，这部手机老是会不经意地推送告白，老是在不被许可的情况下，下载好多不闻明的期骗。

关联词，当笔者念念要去关闭告白的汲取功能的时候，却苦于找不到一个好的进口。

固然这部手机并不是小米最高端的那一款手机，然而，这款手机的配置果真王人黑白常高的，因此，全体算下来这部红米手机的售价其实并不算低。

恰是这么一部在价钱上业已达到了高端机的小米手机，却被笔者带来了整个不属于高端机的体验。

于是，笔者更多地以为，小米的高端化，冒失只是只是为了高端化而高端化，冒失只是只是营销层面的高端化，却并不是信得过真谛上的家具和劳动的高端化。

若是小米的高端化，无法贬责这一问题，那么，纵令是小米进入到了再多的研发资本，纵令是小米在手机的外不雅和本事上有再多的革新，那么，这么的研发进入，这么的革新，例必王人是销耗的。

原因在于，用户的体验并莫得任何的升迁，他们使用的小米手机，和以往他们买到的小米手机，体验依然是疏导的。

由此，咱们不错看出，小米所谓的高端化，冒失只是只是一个误导用户和耗尽者的方式和要津，却并未信得过从用户体验入辖下手来进行升迁。

这个时候，小米的高端化，只是只是浮于名义，却并未信得过从内在改变小米手机弥远以来在耗尽者心目当中所形成的组装、低端等刻板的印象。

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若是说，小米手机的高端化，只是只是一种营销噱头，却并未信得过将高端化落到实处的话，那么，小米在造车上的高端化，更像是一种为了高端化而高端化，却并未信得过将高端化落到实处。

这少量，咱们不错从小米SU7 ultra上看出一点头绪。

按照小米官方的先容来看，小米SU7 ultra，着实在各个方面王人有不俗的弘扬。

然而，关于稠密的耗尽者来讲，他们信得过感受到的是，小米汽车究竟不错带给自身有何等优厚的体验，而非只是只是体当今价钱上的高端化。

恰是因为如斯，当笔者看到小米推出小米SU7 ultra的时候，头脑当中第一时间骄横出来的是高合汽车的影子。

一味地为了高端化而高端化，一味地为了营销和宣传而高端化，却并未信得过回顾到执行的贸易上，尽头是无法信得过回顾到用户最基本的体验和感知上，纵令是价钱再高端，纵令是营销再高档，依然无法躲过阛阓的浸礼。

关联词，咱们无法否定的是，小米SU7 ultra可能是为了打造属于我方的标杆作品，以此来辞别小米汽车与其他造车品牌之间的互异。

这种作念法固然不错让用户在品牌感知度上关于小米汽车有一个辞别，然而，在现时这么一个造车行业业已进入到深度洗牌的膺惩时刻，小米汽车只是只是为了高端而高端，并不算是一个极度贤惠的选拔。

联系于小米汽车迫不足待地要用小米SU7 ultra来证据我方的高端，笔者以为，关于当今的小米汽车来讲，信得过需要的是若何将我方的家具系列化，若何将自身的家具路线化，通过家具的迭代和升级来达成高端化，而非只是只是为了高端化而高端。

毫无夸张地说，若是小米汽车和小米手机一样，只是只是为了高端化而高端化，那么，小米汽车例必会走入到和小米手机相通的狼狈境地之中。

即，

小米所作念的高端化，只是只是它一相宁愿的高端化，却并不是用户信得过需要，况兼用户不错感知到的高端化。

当这么一种高端化，成为了小米高端化的主旋律的时候，这么的高端化，非但无法给小米带来积极的促进作用，甚而还会对小米的品牌变成伤害。

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无论是小米手机的高端化，照旧小米汽车的高端化，咱们王人不错看出，它的高端化，只是只是体当今营销上的高端化，只是只是体当今小米方面一相宁愿的高端化上，却并未信得过从家具本人入辖下手给用户带来高端化的体验。

当小米的高端化只是只是一相宁愿的时候，这非但无法成为小米撕开以往刻板印象的方式和技能，甚而还将会小米的发展带入到更大的逆境之中。

那么，小米究竟会走入到奈何一种高端化的逆境呢？

在我看来，主要包括如下几个方面：

起头，小米下重金进行的研发，成为了一个无法贸易化的存在。

咱们王人知谈，小米为了走高端化的谈路，其实王人是在不遗余力地进行真金白银的进入的。

关联词，若是这些进入，只是只是小米一相宁愿的高端化，却并没灵验户和阛阓进行买单的话，那么，所谓的小米高端化，其实就成为了一个无法贸易化的存在。

据公开长途骄横，自成立以来，小米执续在要害本事限制扩大研发进入。尽头是2021年底，公司秘书在接下来的5年时间里，将累计进入研发用度当先1000亿元。

如斯大手笔的进入，咱们不错看出小米走高端化的决心，小米也看到了罢了高端化的必由之路。

然而，若是只是只是进入，却并未将进入调动成为家具和体验的升迁，尽头是无法让用户买单，那么，这么的高端化，其实是走入到了水清无鱼的死巷子的。

其次，小米的高端化，难以违抗营销的侵袭。

小米的高端化，之是以会走入到死巷子，另外一个很膺惩的原因在于，小米的高端化，被拿来当成了营销的技能，最终沦为的营销的从属，却并未信得过和营销形成一种同频共振的关系。

当小米的高端化无法成为一个寂寥的存在，尽头是被用户感知到的存在，而只可沦为小米营销的一种噱头的时候，那么，这么的高端化，其实是一种低质的高端化，全然背离了高端化应当有的姿态。

不错细主见是，若是小米的高端化难以替代营销化成为小米的颜值担当，那么，小米的高端化之路，王人弗成算是一种告成。

第三，小米的高端化，无法形成无缺的家具链条。

关于任何一个告成的高端化来讲，其实它是成就在一整套的家具梯队和劳动层级的基础之上的。

说到底，高端化，其实是任何一家公司的家具和劳动的有机构成部分，而不是一个断层昭着的存在。

可怜的是，咱们在小米的高端化之路上，并未看到这么一种家具梯队和层级，而更多地看到了高端化的家具与粗造家具的断层较为昭着。

当这么一种断层执续存在的时候，这么一种高端化，非但无法成为升迁自身品牌价值的技能，甚而还将会愈加彰显出以往自身家具的问题。

比如，咱们当今从小米高端机和小米SU7 ultra再去看小米手机和小米汽车，便会发现一种较为昭着的断层。

当这么一种断层执续被拉开的时候，关于小米来讲，不得不说是一种伤害。

结语

当小米为了高端化而高端化的时候，它启动走入到了自我编织成的高端化的茧房之中。

关于小米来讲，这么的高端化，其实更多地是营销层面的高端化，更多地是为了高端化而高端化，却并未信得过从用户和阛阓本人入辖下手进行高端化。

当这么一种高端化启动隐蔽在小米的身上，小米启动活在了自我营造的高端化的氛围之中。

一方面，小米着实为了高端化而进行着真金白银的进入；

另外一方面，用户却并未信得过感知到小米高端化给自身带来的变化。

当小米的高端化启动走入到自我编织的茧房之中，尽头是当它启动变成一系列的断层，小米非但无法通过高端化罢了一次跃升，甚而还将会走入到自我开挖的罗网之中。